Vừa qua, Honda
City 2017 đã ra mắt thị trường Việt Nam với 2 phiên bản cấu hình: 1.5
tiêu chuẩn giá 568 triệu đồng và 1.5TOP cao cấp giá 604 triệu đồng. Không như Honda
City 2016, vốn chia làm 2 bản khác nhau bởi hộp số, lần này xe Honda City 2017
đều thống nhất dùng chung động cơ 1.5L và hộp số vô cấp CVT.
Sự khác biệt giữa 2 bản cấu
hình đến từ các tính năng và tiện ích đi kèm. Nếu như Honda City 2017 1.5 tiêu
chuẩn là sự thay thế trực tiếp cho Honda City 2016 AT trước đây (nhưng giá bán
lại rẻ hơn 15 triệu đồng), thì bản Honda City 2017 1.5TOP nâng tầm mẫu xe hạng
B này lên với hàng loạt bổ sung đáng giá.
Về ngoại thất, dù kiểu dáng
cả 2 bản Honda City 2017 đều giống hệt nhau và bắt mắt hơn đời cũ, chúng
vẫn khác biệt ở hệ thống đèn chiếu sáng. Bản 1.5 tiêu chuẩn dùng đèn pha
halogen, trong khi Honda City 2017 1.5TOP trang bị bóng LED cho cả đèn pha lẫn
đèn sương mù. Cả 2 bản đều có mâm hợp kim 16 inch kiểu thể thao.
Trong nội thất, chỉ riêng bản
Honda City 2017 1.5TOP dùng da bọc chất lượng cao và hệ thống điều hòa tự động
có thể chỉnh trên màn hình cảm ứng (chi tiết lần đầu tiên xuất hiện trên dòng
xe phân khúc B). Dàn âm thanh của bản 1.5TOP gồm 8 loa, trong khi bản Honda City
2017 1.5 tiêu chuẩn và Honda City 2016 trước đây chỉ có 4 loa. Ngoài ra là một
số tính năng đáng chú ý như màn hình trung tâm cảm ứng 6,8 inch có thể kết nối
Smartphone thông qua cổng kết nối HDMI và USB, hệ thống ga tự động cruise
control...
Những tính năng an toàn cũng
được chăm chút trên Honda City 2017. Bản 1.5 tiêu chuẩn đã khá đầy đủ với khung
xe hấp thụ lực G-CON, cảm biến lùi, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA và cân bằng
điện tử VSA lấy từ Honda City 2016 qua, cộng thêm camera lùi 3 góc quay. Riêng
1.5TOP bổ sung túi khí bên cho hàng ghế trước, cùng túi khí rèm bên cho cả 2
hàng ghế, nâng tổng số túi khí lên 8.
Động
cơ Honda City 2017 là máy xăng, dung tích 1.5 lít 4 xi lanh
i-VTEC, phun xăng điện tử cho công suất 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô men
xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút. Động cơ này kết hợp hộp số tự động vô
cấp công nghệ Earth Dreams, tích hợp lẫy chuyển số trên vô lăng.
Tương tự như Honda City
2016, Honda City 2017 vẫn được lắp ráp tại Việt Nam, qua đó góp phần
duy trì giá bán ở mức dễ chấp nhận, dù những cải tiến là khá nhiều. Quyết định
loại bỏ phiên bản dùng hộp số sàn cũng xuất phát từ thực tế doanh số, khi Honda
City nhắm đến đối tượng khách hàng cá nhân chứ không phải chạy dịch vụ như một
số đối thủ cùng tầm.
(Nguồn: 24h.com.vn)